dimanche 30 octobre 2011

Tests

Journée tests sur le lac de Poses avec Cyril.
Test du Powerdrive, mon nouveau joujou. Je me sens comme un gamin avec sa voiture téléguidée ! Vraiment un plaisir de pêcher avec ce moteur !
Cette journée nous permet aussi de préparer le challenge Rootsfishing du 6 novembre.
Avec quelques inquiétudes devant le peu d'activité des poissons.
Cyril prend quelques pin's :Le record à l'envers du jour pour moi :Enfin un poisson maillé de 53 cm :Une perche de 24.5 cm alors que la maille sera à 25 pour le challenge...Et un brochet maillé pour moi aussi avec ce poisson de 55 cm en fin de session :
On prendra aussi quelques perches non maillées.
Bref une pêche difficile qui annonce un challenge difficile...

jeudi 27 octobre 2011

Installation du Powerdrive sur le Cap 370

Depuis le temps que ça me titillait, cette fois ça y est : je me suis acheté un moteur electrique à fixation avant : c'est un Minn Kota Powerdrive 54 Lbs avec i-pilot.
Le système i-pilot fait naviguer le bateau et le positionne tout seul en fonction de la programmation que j'ai effectué avec la télécommande. Je n'ai plus alors qu'à me concentrer sur l'action de pêche.
Je peux également, grace à sa technologie GPS, enregistrer et garder des itinéraires et emplacements. Bref ça change complètement la pêche !
Merci à Charly qui m'a fourni une plaque en alu de 60 x 40 cm de 3 mm d'épaisseur. J'ai également acheté une plaque permettant d'installer et d'enlever le moteur très facilement du bateau
1ère étape : je retire les 2 couvercles latéraux du moteur :
Puis je fixe la plaque coulissante sur l'embase du moteur :
Voilà ce que ça donne :
Après avoir fait des essais et des mesures sur le bateau, je perce 2 trous sur la plaque d'alu :
Je perce ensuite 2 trous sur le bateau et je visse :
Des repères sont pris pour fixer la plaque coulissante
Après perçages de la plaque alu, la plaque coulissante peut être vissée dessus :
Le moteur est placé sur la plaque coulissante. Voilà un aperçu de ce que ça va donner :
Moteur relevé :
Il faut maintenant prévoir un renfort sur l'avant de la plaque alu. Afin d'éviter de percer encore dans le bateau, j'élabore 2 supports en tige filtée terminés par un cahoutchouc cylindrique :
Réalisation d'une brasure pour fixer le filtage dans l'écrou :
Je perce alors la plaque alu et voilà le résultat :
Ne reste plus qu'à arrondire les angles :
Et c'est terminé :
Mais mauvaise surprise après quelques km sur route (sans le moteur) : les parties inférieures des renforts on disparues. La brasure n'a pas tenu avec les vibrations !
Il faudra prévoir une équerre et percer le bateau. En attendant, je trouve une solution de fortune avec un pied de lit !
Je le scie à la bonne dimension et j'y fixe un morceau de cahoutchouc amortisseur :
Et voilà :
Avec le moteur en place :
Ce système de renfort n'est pas idéal car il n'est pas totalement fixe. Pour cette raison, le moteur sera transporté dans la voiture.
Je ferai quelque chose de mieux plus tard, avec des équerres.
Mais avant ça, je vais très vite aller tester le moteur. J'ai vraiment trop hâte !!!

samedi 22 octobre 2011

Une session plus longue que prévue...

Session en Seine avec Cyril en ce samedi froid d'octobre.
Le début est difficile. On cherche les sandres qui ne semblent pas être sortis de leur létargie.
Ce sont finalement les perches qui se montrent les premières.
D'abord pour Cyril :Puis c'est mon tour avec mon premier poisson pris au drop shot !
Petite pause déjeuner sur une pile de pont !Dans l'après midi Cyril reprend une perche :Puis miracle : un sandre !!!La pêche reste quand même difficile, avec très peu de touches.
On décide alors de descendre les bordures à la recherche des chevesnes.
Je prends une petite perche au chubby, puis Cyril le roi du chub fait une démonstration.
Un premier poisson de 47 cm :Il en prend un second de 49 cm en même temps que moi. Joli doublé ! Encore un beau chevesne de 49 cm ! Magnifique !J'enchaîne sur une jolie perche de 35 cm et je décroche un beau chevesne.Et puis la session se termine mais une déconvenue nous attend à la descente à bateau de St Aubin les Elbeuf.
On y arrive vers 18h30 et on constate qu'il est impossible de remonter le bateau, la marée étant trop basse (ajouté au faible coefficient).
Il a fallu attendre 21h15 pour pouvoir remonter le boat !!!

dimanche 2 octobre 2011

La saison des perches

Lors de mes 2 dernières sessions en bateau, ce sont les perches qui se sont montrées les plus actives.
J'ai notamment trouvé un nouveau poste qui semble réservé aux poissons de plus de 30 cm.
Les premières minutes, c'est un lancer = une perche.
La plus belle d'entre elles mesure 42 cm (photo ci-dessus et ci-dessous)Malheureusement,comme souvent avec les perches, cette frénésie ne dure pas longtemps et après une dizaine de minutes, les touches disparaissent, le banc ayant probablement senti le danger.
Je passe alors en mode ide melanote, sur les bordures au diving chubby et je prends un beau poisson de 51 cm :
La seconde session se fait avec Charly, dans son bateauAu début, les poissons sont difficiles à trouver. Que ce soit sur nos postes habituels ou sur des nouveaux, rien n'y fait.
Finalement, je parviens à prendre un sandre d'environ 55 cm au shad impact :Ce sera le seul sandre de la session.
Je décide alors de montrer à Charly le poste à big perches.
Et bonne surprise : elles sont bien là : 2 lancers et déjà 2 belles perches !Charly prend très vite le coup et il enchaîne les beaux poissons :Une fois les touches disparues, on parviendra à prendre encore quelques belles perches sur un autre posteEt, comme c'est devenu la tradition lorsque je pêche sur le bateau de Charly (grace à son vivier), pour finir, on se fait notre photo délire :